Bejegyzések
- Sportfogadási előrejelzési oldalak | 1. lépés – Az új versenyfutás a részletektől, hogy legyőzzék a versenyzőket, akik a kezdetekben a pillanatokat számolják.
- Eredmények: Giro d'Italia női szakasz 3. állomás
- Magalhães 100 km-en át lóg a Giro d'Italia női kerékpáros szakaszában – „Egy nap nyerni fogok”
A La Vuelta Femenina győztese, Demi Vollering (FDJ-Suez) csatlakozott, hogy ne versenyezzen ebben a sportágban, de a mezőny a világ legnagyobb színpadi versenyzőinek és hegymászóinak egyikét mutatta be, és ez egy nagyszerű, 36. olasz nagykoncert turnéra vezetett. Lyne több mint 15 éve dolgozik a profi kerékpározásban, mind híradásokban, mind futballtermékek értékesítésében. 2008-ban a Podium Sense központjává vált, amely az amerikai elit kerékpáros világ megbízható információforrásává vált.
Sportfogadási előrejelzési oldalak | 1. lépés – Az új versenyfutás a részletektől, hogy legyőzzék a versenyzőket, akik a kezdetekben a pillanatokat számolják.
A rózsaszín mezes Marlen Reusser ezután egy saját sikert mutatott be, amelyből 10 km-t kell megtennie ahhoz, hogy biztosan az összetettben maradjon. Csak Aalerudnak kell megtartania az irányítást, amíg Antonia Niedermaiernek (Canyon-SRAM zondacrypto) ki kellett lépnie egy rést. Elisa Longo Borghini (UAE Party ADQ) felismerte a kockázatot, és megkerülte, majd a sebesség hamarosan leállt. Huszonhat perccel később Soraya Paladin (Canyon-SRAM zondacrypto) az alsó mezőnyben landolt, amely a GC vezető motorosai közül néhányan voltak. December 12-én, pénteken elméletileg nyilvánosságra hozható a 2024-es Giro d'Italia Female kerékpárverseny új útvonala, az RCS Sport által szervezett eredeti verseny.
Eredmények: Giro d'Italia női szakasz 3. állomás
Lehet, hogy nem természetes hegyi kecske, mint a versenytársai, de a női szabadság jobban szolgálja a lányt a csatában, és ez egyetlen bemutatóval kezdődik. Bár ez lehet a legelső női Grand Tour azóta, hogy visszatért az elit csoportos kerékpározásba, ez egy olyan verseny is, ahol sportfogadási előrejelzési oldalak rengeteg erős érzékkel rendelkezik, és a 2024-es verseny hetedik helyét akarja megszerezni. A lejtős szakasz alapvetően egy sor kisebb emelkedővel kezdődik, megállás nélkül, hogy levegőhöz jusson, egészen a Passo Lanciano új dupla emelkedőjéig, amely aztán a következő pályán folytatódik a friss Blockhausig (Mamma Rosa).

Nyilvánvalóan ez egy kiváló Longo Borghini-, nem pedig Kopecky-időszak volt, és lehet, hogy egyiket sem fogod megkülönböztetni a másiktól. A 2024-es izgalmas párharc után – amelyben a vállad és a nyakad a történet utolsó pár kilométere előtt landol – Elisa Longo Borghini és Lotte Kopecky visszatérnek a Maglia Rosa két legnagyobb versenyzőjeként. Az új olasz bajnok fél tucat évvel ezelőtt biztosította a Lidl-Trek részvételét az Egyesült Arab Emírségekbeli Party ADQ-n, mivel az iparág győztese, Kopecky, vezetői igényeket támaszt Anna Van der Breggen, a többnapos Giro bajnoka, aki egy nagyszerű hároméves szünet után tért vissza a versenyzésbe.
A kategória erősen hasonlít a 2020-as országos bajnokságra, az új Mazzolano és a Cima Gallisterna többször is megmászta a szakaszt, és az utolsó emelkedő 10 km-t tesz meg a végállomáson, mielőtt egy lejtmenettel a célvonal felé haladna. Lehet, hogy nem lesz egy olyan találkozási pont, ahol a motorosok nagy résekre számíthatnak, de a megfelelő pontok alatt nagyszerű bevezető szakasz, és olyan lejtők következnek, amelyek átrendeződést ígérnek – egészen a nagyon jó időigényig. A nyolc mérföldes versenyidőszakban Magalhães megpróbálja növelni a sebességét, mivel a mezőny jobb versenyzői, köztük Niamh Fischer-Black (Canyon//SRAM), komolyan lejjebb jönnek, hogy egy percre lejjebb érkezzenek, miután hét mérföld van hátra a versenyből. A San Marinó-i nap első nagy emelkedőjén az új szakasz ismét kettéválik, Emond és Magalhães között, akik jó négy perces lemaradásban vannak a mezőnyhöz képest.
Palacsinta síkság, és valószínűleg baráti száguldáshoz vezet, az 5. szakasz, 108 kilométerre Mirano-tól, hogy segítsen Monselice-ben, a Pó-völgyből dolgozik, és konzultálhat a csapat koordinációjával, hogy elkerülje a meglepetéseket. A 6. szakasz, a legújabb 144 km hosszú Bellaria/Igea Marina – Terre Roveresche (Orciano di Pesaro) egy mozgó tájak napja, és lesből állhatsz. Az elején az új kerékpárosok a San Marino-i új emelkedővel küzdenek meg, ütős emelkedőkkel a Mondaino, Montericcardo, Beato Sante és House del Monte között, egy utolsó emelkedővel a Mondavio felé. Az első maglia rose-k meghódíthatók, ami további ösztönzést jelenthet a legjobb sprinterek számára a behozásra. További öt fok lehet a sprinterek számára ideális, és átlagos hegyi ösvények, amelyeket a legújabb ütőknek terveztek, majd a verseny az utolsó, körülbelül három fokos nagy lejtőkön folytatódik, ami igazán ideális Cecilie Uttrup Ludwig számára.
Magalhães 100 km-en át lóg a Giro d'Italia női kerékpáros szakaszában – „Egy nap nyerni fogok”
Longo Borghini áthelyezést hajtott végre, hogy elveszítse a három kerékpárost, és Kopecky lehet az egyetlen versenyző, aki beférkőzhet közéjük. A Rooijakkersnek sikerült átjutnia, de Niedermaiernek gyengén ment a sebesség, és ő hátulról eleshetett. A hárman továbbmentek, hogy egymásnak csapjanak, de nem tudtak nagy réseket kialakítani – egyszerűen csak Bradbury közelében maradtak egy pillanatra a jövőben. @tomlew – "A valódi kerékpáros nyaralásokról szóló történetek nagyszerű hozzájárulást jelentenének ehhez az oldalhoz! Miért ne nyitnál egy csatornát mindannyiunknak, hogy feldolgozhassuk azokat, amelyeknek megvannak a saját részei? Ez 100%-ban ingyenes tartalom számodra, és sokkal szélesebb körű gondolat az olvasóknak." Én is hajlamos vagyok arra gondolni.